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原创比亚迪汉即将上市,PK长续航幼鹏P7,特斯拉:吾太难了

点击量:115   时间:2020-07-13 13:44

7月12日,比亚迪将推出高端纯电车型比亚迪汉EV,率先为自立品牌传统车企纯电动车型向上破局。

能够望到,几年沉淀,新能源汽车技术一向完善,已然在国内市场站稳脚跟。陪同即将到来的补贴新政和日好扩大的消耗需要,新能源车型也逐渐向高端围拢,一款高端纯电轿车绝对是能给城市精英人士增增个性色彩的——当下,又有哪些靠谱的能够选呢?

比亚迪汉EV

厂商预售价:24.00-28.00万元

电动汽车全球销量第一的比亚迪,是当之无愧的新能源汽车领导者。现在,比亚迪已有多款畅销新能源车型,稀奇是王朝系列车型倚赖龙脸、汉字等中国元素深受国内消耗者喜欢好。

7月12日,王朝系列又将迎来新车型——比亚迪汉,这款中大型车现在已经开启预售,纯电车型价位区间为24.00-28.00万元,它的到来不光拓宽了比亚迪产品矩阵,更意味着比亚迪轿车正式进军高端走列。

展开盈余87%

从外面来望,比亚迪汉EV保持了高端纯电车型平素的异日感和前卫感,它采用了封闭前脸设计,团体造型圆润流畅,引擎盖两侧略微隆首。大灯组悠久,其间LED灯带与外部镀铬饰条在视觉上链接,营造出不错的团体感。

比亚迪汉EV的侧面外现中规中矩,采用了浅易平直的腰线设计,但暗藏式拉手算得上一大亮点。尾部照样是比亚迪常见的贯穿式尾灯,古文字的“汉”行为尾标进一步加强了中国习惯休。

进入车内,横置中控屏最为抢眼,倾向盘中央照样有古体“汉”字,团体望来浅易大气。此外,车内实体按键附带的文字为中文,在诸多车企中是“独一份”。

至于动力方面,汉EV将搭载比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池,按照调校分别别离能挑供605km和550km的工信部续航里程,其中前者动力参数为163kW、330N·m,属于家用周围,后者则能输出363kW最大功率和680N·m峰值扭矩,更偏重性能。

此外,比亚迪汉EV还将搭载DiPilot智能驾驶辅助编制,展望具备L2级自动驾驶能力,包含自动危险制动辅助、前碰撞预警、自体面巡航、遥控驾驶等功能。

特斯拉中国Model 3

厂商请示价:29.18-41.98万元

比亚迪汉EV上市后,最直接的竞争对手能够就是特斯拉中国Model 3。

一向以来,特斯拉都被视为新势力造车领袖,崭新的理念,成功的营销加上马斯克幼我魅力加持,让特斯拉收获了多数粉丝,特斯拉中国的成立,更是让国内消耗者着手特斯拉车型更加容易。

同汉EV相通,特斯拉Model 3也是封闭式前脸设计,团体线条圆润,灯组较大,相比汉EV来说结相符更加自然,拥有不错的辨识度。侧面Model 3采用了内收的腰身设计,在视觉成果较高的车身上营造出些许修身感,与溜背车顶互助首来别有一番风味。

至于车内,标志性的中控大屏自然不必多讲,在语音限制和屏幕限制的催生下,特斯拉Model 3几乎异国实体按键,团体内饰相等简洁,木制饰板的行使也让它更具质感。

动力总成方面,Model 3共有三栽续航里程车型供选,工信部续航里程别离为445km、668km和635km,前两者最大功率均为202kW,最大扭矩为375N·m和404N·m,后者为性能版车型,最大功率达到了340kW,澳门尼斯人6013最大扭矩639N·m。

自然,特斯拉自动辅助驾驶也是一大卖点,其Autopilot编制现在具备L2级自动驾驶能力。但比来马斯克又爆料说该编制将迎来主要升级,已无限挨近L5级自动驾驶,你觉得可信吗?

幼鹏P7

厂商请示价:22.99-34.99万元

品牌竖立之初即对标特斯拉的幼鹏汽车,在今年也上线了一台高端性能车型,它的名字叫幼鹏P7。

这台出自幼鹏的轿跑拥有不俗的颜值,前脸同样是封闭设计,引擎盖下方安放有贯穿灯带,与尾部贯穿式尾灯呼答,渲染出不错的团体感。侧面来望,幼鹏P7造型矮趴,同时车身悠久,腰身中部内收,如猎豹肌肉般,相比前两款车型也许更能俘获年轻消耗者芳心。

车内,幼鹏P7采用了嵌入式中控大屏,中央扶手台安放较高,同样异国太多实体按键,团体氛围有一栽冷艳的金属感。

至于续航方面,幼鹏P7选择多样,工信部续航里程有562km、586km、670km、706km四栽,动力输出上有196kW、390N·m的标准版和316kW、655N·m的性能版车型供选。

至于自动驾驶方面,幼鹏XPILOT编制宣称已挨近L3级自动驾驶,同时陪同着OTA升级,这套编制的能力还会逐渐成长。

怎么选?

30万买Model 3费劲,国产车涨脸

就这三款车型来望,单说价格,自然是比亚迪汉EV和幼鹏P7更容易着手,30万的预算,特斯拉Model 3也许只能入门,而另外两款车型能够购置高配甚至顶配车型,可见两台自立品牌车型在价格上照样更有上风。

论颜值,吾幼我更喜欢幼鹏P7的悠久设计,更显精气神,容易吸引年轻消耗者;而特斯拉Model 3则更为圆润,加上必定的品牌影响力,受多也专门普及;即将上市的比亚迪汉EV所具备的中国元素算得上加分项,毕竟比亚迪的铁粉可不少。

内饰方面,特斯拉Model 3和幼鹏P7都采用简洁设计,更多倚赖声控操作,区别在于特斯拉采用木制饰板装饰,幼鹏选择了偏金属风格的设计;比亚迪方面保留了实体按键,同时用汉字标注,正当盲操,已经体面了传统燃油车的老司机或更喜欢这点。就幼我来说,特斯拉内饰同时具备科技感和质感,会更吸引吾如许的90后幼年轻,而幼鹏的科技感会更强;比亚迪偏中庸,更正当想打破传统驾驶体验的成熟人士。

动力层面,若单论续航里程,幼鹏P7的704km最长,账面数据最大值具备必定上风,而论性能,各车差距并不大,仔细比较下来比亚迪汉EV性能版363kW、680N·m数值最大,特斯拉Model 3 340kW、639N·m和幼鹏P7 316kW、655N·m略逊一筹。所以若偏重续航,那么幼鹏P7答为首选,偏重性能,那么比亚迪汉EV也是不错的选择。

倘若让你选择一款纯电动高端轿车,你会怎么选呢?

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